法兰克福虽然只是德国的第五大城市，存在感却并不比柏林、汉堡、慕尼黑这些城市低，甚至某些方面在德国处于领先地
位。法兰克福是欧洲著名的交通枢纽和工商业中心，金融业在德国乃至欧洲都有着举足轻重的地位。大量孤独的商务旅行?
聚集，让风俗行业在这个城市有着天然的发展优势，形成了欧洲四大红灯区之一的火车站区红灯区。
火车站区是在1891年至1915年间发展起来的，当时也正是德国经济的一段高速发展时期。19世纪初，这里还是人烟稀少的
农庄，随着法兰克福的崛起，火车站区作为多种交通线路的枢纽，也随之迎来了大发展，后来与西区、北区和奥斯坦德区一起，成了法兰克福市中心区的一部分，是法兰克福最为繁华的地段。
20世纪初，火车站区繁荣的局面，也让风俗行业在此地兴起。到了1945年，由于火车站区在战争中，受到的破坏较少，附近
的大量旅馆住进了美国士兵。这些人在战争中挣到了不少钱，都不是缺钱的人，刚刚结束战争，又让他们想要畅快淋漓放松
一下，这就为火车站区的风俗行业提供了发展的动力，直接让这里成为法兰克福最红火的寻欢作乐之地。
此后，火车站红灯区经历起起伏伏，却一直长盛不衰。这里有聚集了大量的风俗场所，比如舞蹈俱乐部、性商店、聊天酒吧
等等，当然了，还有无处不在的妓院。这些妓院都是合法经营的，妓女不是这里的员工，需要租用房间才能工作。这里还有
德国最大的妓院，有超过200多个房间，而且历史比较久，早在1969年，就出现在了火车站区，此后一直是这里最为热闹的
风俗场所之一。
如今，法兰克福红灯区成为与荷兰阿姆斯特丹、德国汉
堡、法国巴黎并列的欧洲四大红灯区之一。作为法兰克福最大的红灯区，火车站红灯区早在2010年就已经拥有了22家妓院、
7000多张酒店床位，以及2500多名性工作者。而且，由于法兰克福国家大都市的地位，这里受到了很多游客的喜爱，让这
里的风俗行业一直非常的红火。
在法兰克福红灯区，将近95%的性工作者都不是德国人。她们中，不仅有来自东欧的罗马尼亚、摩尔多瓦等经济发展落后国
家的女性，还有拉丁美洲、亚洲等更遥远地区的的妇女，很多妇女是通过贩运而来，她们被迫成为性工作者，结果被德国社
会所承认，在缴税的同时，还可以缴纳社保，享受德国的福利待遇。
在法兰克福的红灯区，可以
享受奢华的服务。性工作者可以是顾客的旅伴，一起在红灯区的酒吧，选一个雅座，喝酒聊天。不过，这种消费是相当社次
的，仅仅是一瓶酒，就得花费数百欧元。当然了，除了这种高级奢华的享受，在法兰克福也有平民的价格，这里在欧洲可是
以廉价著称，最低的价格低至20欧元，比起汉堡的40欧元，要低得多。
虽然聚集了世界各地形形色色的人，法兰克福红灯区的安全性还是有保障的，经常有人在附近巡逻。不过，这个全欧洲有名
的红灯区，因为受到疫情的影响，和其他红灯区一样，也处于歇业的状态，这里的风俗场所可以说损失惨重，但是最艰难的
还是那些性工作者，在疫情面前，她们是承受风险能力最低的人群之一，为了生存，她们或许会通过其它方式做生意，不过
这样面临的风险，自然更大了。